9/11
WR250Rの引き上げ
依頼事項実施の為、一旦お預かりします。
GSR250クラッチレバー交換、オイル交換
クラッチレバー転倒して破損してしまいました。
純正パーツで交換しました。
オイルも交換します。
2.1L入れて完成です。
XL1200CXマフラー交換
社外マフラーに
先日ノーマルマフラー外してあります。
ガスケット新品にします。
少額の取引なのにメーカーさんの対応の良さに感謝致します。
ありがとうございました。
純正品と形状が違うため取付出来ませんでしたが、今度は大丈夫です。
マフラーステー外します。
本日は来訪者多数だったので途中詳細画像があまりありません。
フランジボルトとスプリング取付
ステーを取付して
完成しました。
取付精度も良く、特に加工や修正せずに完了しました。
音量や抜けも悪くなく、とても良いマフラーですね。
この後細かいパーツの取付がありますが、遅くなってしまったので明日にします。
やはり日曜日は来訪者があるので作業進捗が遅くなってしまいます。
それもこれも日頃の段取りの悪さのせいですね。
反省しております。
また明日頑張ります。
ありがとうございました。
今日からおやじは
RZ250RRのエンジン始動不良原因点検です
まずは状態確認、キックしてみます
10回ほどキックしても反応無しです。
プラグを外して点検します
燃えた形跡がありません
まずはCDIを完動品と交換してみます。
ちょっと同型車種のCDIを借りて確認です。
キック一発で始動しました。吹け上がりも問題ありません。
CDIの故障で間違いないようです。
部品調達まで修理保留です。
午後からはトゥデイAF67の納車点検です。
フロント周りから
ブレーキ分解点検、摺動部にグリスアップとシューの減り確認と表面磨きします。
ドラム内部清掃とアタリ付け、2000kmほどの走行なので問題なく使えます。
ベアリングの状態確認とアクスルシャフト他グリスアップ
スピードメーターギヤの嵌合部を合わせて
組み付けます
フォークとドラムの合わせめも間違えずに
フロント周り終了です。
次、点火プラグ点検です。
焼けてますが、2000kmなのでまだ使えそうです。今回は交換しません。
リヤブレーキを分解して点検します。
リヤホイールを外して点検しますが、マフラーを取らないとホイール外れません。
写真が逆でした。
フロントと同じように清掃、グリスアップ、アタリ付けをして組み付けしました。
邪魔なものがないうちにオイルを抜きました。
マフラーのステーボルトが一本ネジ山が噛み込んでいたのでタップ修正しておきます。
エアクリーナーも清掃しました。
ついでにドライブベルトの点検も
バッテリー
オイルを入れて完成です。
タイヤ空気圧と灯火類を点検して完成です。
気持ち良く乗って頂けるようになったかな？
ご静聴ありがとうございました。
