VMAXのサーモスタット交換
最近急に涼しくなり、走りやすい季節になりました。
と言いたいところですが、少々涼しすぎるようです。
ヤマハのV型4気筒1200cc
VMAXです。
外気温のわりに水温が上がり過ぎるようで、冷却水経路の点検とサーモスタット交換してみます。
マニュアルに沿ってパーツを外していきます。
タンクカバーとインテークカバー取り外し、冷却水を抜く準備
バルブをOFFからONへ
ドレンボルト外し
綺麗な冷却水です
シリンダーの冷却水を抜きます
点火プラグを使うと簡単に取れるそうです。
かんたんだ
ホース、サーモスタットハウジング、ケース、サーモスタットを外す。
!ホースが、
狭い
工具が入らない
エキパイが邪魔で
スパナでチマチマ回します
とれた
ついでにラジエターも外して点検、一度オーバーヒートすると内部が湯垢で詰まり冷却効率が低下する事例があったので、
なかはとても綺麗でした。
画像撮り忘れましたが、電動ファンの単体点検もしました。
異常なしです。
サーモスタットハウジング分解
各部パッキンとサーモスタットを交換して組込。
組込みは分解と逆の手順で行う
新しい冷却水を入れて完成です。
電動ファンの作動も確認、規定通りに作動していたので問題ないかと思います。
関係ないですが、
なんとなく好きです。
知り合いの小屋の脇にひっそり咲いていました。
ではまた明日です。
9/17から18にかけ出張修理に行ってました
以前こちらの地元で大変お世話になった方のバイク修理にお邪魔しました。
今はご実家のあるこちらの住所に引っ越されてます。
出来る限りの対応をさせて頂きたいと思いお伺いしました。
まずはセローのオイル漏れ修理です
キックアームシャフトのオイルシール交換です
交換完了しました。
遠方の為お邪魔するのが遅くなり、完成後の試乗が出来ませんでした。
大丈夫とは思いますが、乗って頂いて後日ご連絡頂くことにしました。
お手数をおかけしますが、宜しくお願い致します。
次、もう一台
マグザムを軽レストアしてお納めしたのですが冷却水が漏れてきたので直して欲しいとの依頼です。
ラジエターの下側付近より漏れているようです。
左側のホースより冷却水漏れしてました。
お邪魔する前にラジエターの下あたりから漏れているみたいだとお聞きしてたので、とりあえず新品部品を持参してきました。
ホースとバンドを新品に交換して修理完了です。
後ほど2台とも漏れが治ったとの連絡を頂きました。
とりあえず良かったです。
帰りに思い出のコンビニでカップ麺を購入しました。
うん十年前に初めて北海道にツーリングに行き、雨が降った時に雨合羽を着る為に軒下を利用させて頂きました。
その節は大変お世話になりました。
またあの時みたいに気楽に北海道を走りまわりたいです。
明日もまた頑張ります。
部品が届いたので仕上げ
YBR125の部品揃いました!
作業再開します。
取りかかる前に新品の部品の画像撮ったのですが消えてしまいました。
まだブログ作成が不慣れな為申し訳ありません
画像少な目で
フロントブレーパッド交換と
空気圧調整を調整しました。
次は
プラグ交換
交換途中の画像が消えました。
.....
チェーンとスプロケット交換と一緒にリヤブレーキ調整とリヤタイヤ空気圧調整
大分消耗してました。
エンジン吹け上がりがイマイチだったので、スロー調整しました。
完調になるには分解清掃が必要です。
シーズンオフにでもまたお借りしますか、
以上ですが、
完成した画像撮り忘れました。
今日はなんかめちゃくちゃです。
明日から三連休で遠出するそうです。
安全に乗れるようしっかり整備致しました。
楽しんで行ってきてください。
自分は明日明後日と出張でオイル漏れと冷却水漏れの修理に出かけてきます。
安全運転で行って参ります。
皆さまも台風が近づいていますが貴重な連休を楽しんできてください。
ではまた
9/13になりました。
市内に一台引き上げ作業
エンジンキックが降りず、残念ながらもう一度走れるようになるのは難しいかもです。
書類を無くしてしまったそうで、廃車するにはちょっと手間がかかりそうです。
YBR125
今週末から長距離ツーリングに行くので走行前点検します。
ブレーキ分解、パッドが減っています。
ブレーキオイルを交換します。
結構汚れてました。
エンジンオイル
エンジンオイルは春に交換してますのできれいです。オイル量を点検します。
規定量です。
点火系
プラグは交換必要です。
駆動系の点検
困りました。
チェーンとスプロケットが交換時期です。
チェーンは在庫持ってますが、スプロケットがありません、急いで部品注文します。
間に合うといいな。
部品入るまで作業保留します。
今日はここまでです。
9月も12日です
KDX125SR引き上げ
なんていう花?
積載完了致しました。
XL1200CXの残り作業
グリップ交換
右
左
クラッチレバーホルダーのボルトは抜け落ち防止に止めワッシャーがついていました。
親切設計で助かります。
完成しました。
あの花は西洋藤袴(セイヨウフジバカマ)と言うそうです。
若い時は花とかにはまったく興味がありませんでしたが、加齢とともに目が行くようになってしまいました。
本日は夕方にちょっと心が痛む事があり、またまた落ち込みそうになりました。
もうダメかと目の前がクラクラしました
が、
そんな時、今朝見た花の事を思い出し、小さくとも一所懸命に咲く姿に元気をもらい、自分もめげずに頑張ろうと思いました。
しょーもない話ですみません。
明日も頑張ります。